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東營倉儲/倉庫登車橋

更新時間:2018-06-14點擊:0

  東營倉儲/倉庫登車橋的主要作用是在貨臺與運輸車輛之間搭起一座橋,使叉車便利地行駛,達到裝卸貨目的。該設(shè)備一端與貨臺等,另一端搭在車廂后緣上,并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變 化,自動高速高度。訪產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需求,在外形尺寸、承受載荷等主面作先特殊設(shè)計。 設(shè)計完美,緊湊的液壓控制機構(gòu),性能可靠 引進國外選進技術(shù)制造的液壓系統(tǒng),質(zhì)量可靠。 全液壓驅(qū)動,操作方便運行可靠。 唇板與平臺采用整長軸連接,強度高、可靠性好。采用進口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長。高強度“U”形梁設(shè)計能保障其高負載長時間運行不變形。采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑性能。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設(shè)有保障維護人員進入登車橋內(nèi)部維護時安全的支撐桿。 裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等。電動液壓、操作簡單、高度可任意調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)范圍大,提高裝卸效率,節(jié)省人力。采用特制異型鋼管,高精度耐磨油缸。臺面材料:防滑(網(wǎng))板。

  接下來,小編先為大家普及一下什么是倉儲物流?倉儲物流(Warehousing Logistics),就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”,而是在經(jīng)濟全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲,是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲。倉儲活動、或者說倉儲的基本功能包括了物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個方面,其中,物品的出入庫與在庫管理可以說是倉儲的最基本的活動,也是傳統(tǒng)倉儲的基本功能,只不過管理手段與管理水平得到了提升;物品的分揀與包裝,過去也是有的,只不過更普遍、更深入、更精細,甚至已經(jīng)與物品的出入庫及在庫管理相結(jié)合、共同構(gòu)成現(xiàn)代倉儲的基本功能;之所以將“配送”作為倉儲活動、作為倉儲的基本功能之一,是因為配送不是一般意義上的運輸,而是倉儲的自然延伸,是倉庫發(fā)展為配送中心的內(nèi)存要求,如果沒有配送,倉儲也就仍然是孤立的倉庫;至于信息處理,已經(jīng)是現(xiàn)代經(jīng)濟活動的普遍現(xiàn)象,當(dāng)然也應(yīng)是倉儲活動的內(nèi)容之 一,離開了信息處理,也就不成其為現(xiàn)代倉儲了。
 
  東營倉儲/倉庫登車橋一般的使用類型屬于固定式登車橋。固定式液壓登車橋(又名:高度調(diào)節(jié)板/卸貨平臺或電動液壓月臺)是實現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備,安裝在月臺、建筑物上,搭接于貨車車廂,調(diào)節(jié)月臺、建筑物地面與車廂之間的高度差。登車橋前端的可翻轉(zhuǎn)搭接扳在裝卸貨物時始終緊貼車廂。登車橋的角度調(diào)節(jié)功能使使貨車與建筑物地面之間架起一座橋梁,各種搬運車可順利通過登車橋,在建筑物地面與車廂間運送貨物。并且,只需一個操作工人作業(yè),即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟效益.是現(xiàn)代企業(yè)安全生產(chǎn),提高物料流通速度之首選 。適用場所:產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要,廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺、倉庫等地。在外形尺寸,承受載荷等方面都可以作特殊設(shè)計。 固定式登車橋安裝在貨臺的側(cè)面,與貨臺地面和側(cè)面齊平。 固定式登車橋的橋板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺平面,使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板,自動搭在車廂邊緣,使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡。
 
  固定式液壓登車橋的特點:
 ?。?電控操作只需按動按鈕,調(diào)節(jié)板會自動升起,操作極其簡單;松開按鈕,調(diào)節(jié)板靠自重下降, 活頁搭板搭在貨車上即可用。
  2.通過動力系統(tǒng),大油缸升起整個斜板,至頂位時,小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板, 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟南濟鋼優(yōu)質(zhì)高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長久。
  3.液系統(tǒng)采用意大利原裝進口的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品,性能卓越,極少維修。
  4.獨特的"流線型"開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計,比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達3倍以上,大大延長使用壽命,且方便維護。
  5.調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動板,可有效避免調(diào)節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險,以確保安全。固定式登車橋調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計,清理雜物方便快捷。
  6.獨特設(shè)計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固 耐用。
  7.在維護、保養(yǎng)和清潔時,用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板,更加安全可靠。
  8.全液壓驅(qū)動,操作方便可靠。
  9.唇板與平臺采用整長軸連接,強度高,可靠性好。
  10.采用進口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。
  11.采用進口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長。 
  12.高強度"U"型梁設(shè)計能保障其高負載長時間運行不變形。
  13.采用防滑花紋鋼板,是平臺有良好的防滑性。
  14.兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,防止腳趾滲入平臺造成意外傷害。

  固定式登車橋使用維護小提示:
  1.每月定期檢查銷軸工作狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)銷軸緊定螺絲松脫,一定要銷緊,以防軸銷脫落造成事故。
  2.設(shè)備使用約2個月時需對轉(zhuǎn)動部位加注一次潤滑脂,視情況而定。
 
  東營倉儲/倉庫登車橋,倉儲物流登車橋,集裝箱裝卸貨平臺當(dāng)然也會用到移動式液壓登車橋
  一、臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強度,能保證長期使用而不變形。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了卓越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能保證正常使用。
  二、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合。
  三、采用手搖液壓泵作動力,勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。
  四、配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位。
 
  <--適用范圍-->
  移動式登車橋 該設(shè)備一端與貨臺等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化,自動調(diào)整高度。該產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計。 登車橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、糧食、車站碼頭、海洋運輸?shù)刃袠I(yè)。 
 
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